MV SEA TRAIN RINGASKIDDY港PSC检查通报
浏览： 发表时间：2024-04-07 14:26:10
MV SEA TRAIN RINGASKIDDY港PSC检查通报
2024年2月28日，SEA TRAIN轮在爱尔兰RINGASKIDDY港口停泊期间PSC上船检查，发现缺陷如下：
1、救助艇燃油存量不足。
2、磁罗经误差记录不及时，罗经观测镜调整不合适不能从操舵位置看到，已在现场及时矫正。
3、一名驾驶室人员对ECDIS安全水深设置和Lookhead概念不熟悉。
4、厨房油烟机过滤网有油渍。
5、厨房内发现有蟑螂。
公司对此极为重视，经开会研究后作出如下总结：
1、抵港前船舶自查未能认真落实到位，船员存在懈怠心里，工作不积极，船舶领导未能重视。今后工作中要有效监督，严格认真复查，杜绝类似的情况发生。
2、船管部门未能深入督导，流于形式，没能做到船岸一致。在监督管理的细节之处存在不足，没有及时发现并落实到实处，对船舶监管存在漏洞。 今后应深入学习，想到细处，做在实处。加强监督管理，与船舶保持及时有效沟通。
3、对于此次欧洲PSC检查出现的缺陷，有的可以理解，有的实属不应该。 特别是厨房出现两项缺陷，实属不作为而导致地不应该出现的低级错误，东南亚水平也不该如此，实属渎职，缺乏职业精神。
4、船长是整条船的船长，轮机长是整条船的轮机长，轮机长与船长必须密切配合，严管善待， 齐心合力共同带动全船弟兄，才能做好全船的管理和保养。
5、公司领导督导船管部门， 从船员选择开始关注细节，公司培训要严格要求船员按体系执行。 例如轮机长每天早上，晚上巡查机舱情况；到港扫气箱检查；每周轮机长带头应急设备巡查等。具体事情，不但看表格，还要看照片，视频。对主机油耗，航速，扫气，负荷等具体事项也要持续关注。杜绝用会议落实会议，用文件落实文件。对于不服从船舶领导管理，工作懈怠的船员，公司绝不姑息，任何港口随时解雇，换人。决不能把一条欧美航线的高端船，做成东南亚低端水平，我们要有刀口向内，敢于挖肉的决心，不信，看行动。
加强船舶管理，永远在路上，需要我们航海人不断努力， 提升船舶管理水平，我们才能在日趋激烈的国际航运市场上站住脚。 船上工作远离家人，生活单调枯燥，还需克服恶劣天气影响，保证航行安全。 特别值得提出的是，最近两次扫洗舱，全体船员在船长，轮机长，大副带领下加班加点，利用装卸货间隙及时完成扫洗舱工作保证航次顺利执行； 在挪威装货时，合理调整空高，克服船舶缺员不利因素，多次配合装载计划，掉头靠泊装载。
感谢船长，轮机长及全体船员弟兄们在船上的辛勤工作！
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